車載系統(tǒng)的最新技術(shù)的研發(fā)
來源：http://www.hhamai.cn 作者：金洛電子人事部 2014年12月11
自從進入小康社會之后,家用轎車已經(jīng)是很普遍的交通工具了.在車上的時間逐漸增加,在車內(nèi)通話也必不可少了.手機免提通話是一個不錯的選擇.但是為了方便,車載藍牙系統(tǒng)得到了發(fā)展.
安吉星是是通用汽車與上汽集團之間的第八家合資企業(yè),也是北美市場之外的首家OnStar信息服務(wù)業(yè)務(wù)機構(gòu).是無線技術(shù)和全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星向用戶提供的完善無線服務(wù),包括碰撞自動求助,路邊救援協(xié)助,全音控免提電話,實時按需檢測和全程音控領(lǐng)航等.只要一個鍵就能聯(lián)系上客服中心,全程語音幫車主解決問題.OnStar系統(tǒng)的車身硬件部分用戶控制模塊,碰撞監(jiān)測和強度計量的傳感器,16M3225貼片晶振一顆,定位的車內(nèi)GPS,用于對發(fā)動機/車燈/車鎖等系統(tǒng)進行有限度控制的車身控制單元,與服務(wù)中心傳輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)的SDMA無線通信模塊,聲表面濾波器一顆.
有了安吉心通話,用戶就不用在駕駛過程中不斷的看著顯示屏,這樣的話提高了駕駛安全.通過車主的需求,聲表面濾波器發(fā)射信號頻率,通過衛(wèi)星接收下發(fā)至系統(tǒng)上,顧問就可以快速的定位車主的信息.通話時,3225貼片石英晶振的作用就是藍牙功能,接收發(fā)射頻率功能.接收車主的語音信息將其發(fā)送給聯(lián)系人,但由于考慮到用戶的隱私.私密通話還是需要的.但對于經(jīng)常開車,但又偏愛耳機的用戶來說.藍牙耳機并不是很完美的方案.市場上藍牙手機大部分都不支持同時連接兩個藍牙免提設(shè)備.
現(xiàn)有的耳機都不能和音響互動,尤其是在開車的過程中邊聽歌邊用耳機接電話.在使用車載藍牙免提電話進行通話的過程中,射頻耳機離開機座后,通話的語音當(dāng)即就轉(zhuǎn)到了耳機上,車里的揚聲器就不再發(fā)聲.車輛的音頻還會從耳機里輸出.當(dāng)耳機放回后,音頻恢復(fù)從原有揚聲器上輸出.
在無線通信技術(shù)大發(fā)展的同時,大規(guī)模集成電路,數(shù)字技術(shù)及電路系統(tǒng)的制作工藝水平也在日趨成熟,使得無線通信系統(tǒng)大部分功能都可以集成到一小塊芯片的內(nèi)部.
在這種小型系統(tǒng)中,石英晶體振蕩器,電容,電感等器件集成在芯片內(nèi)部有很好的通用性,其抗干擾能力強,不容易受到環(huán)境變化的影響.
車載無線射頻耳機系統(tǒng)內(nèi)部集成了功率放大模塊,MCU,電路選擇開關(guān),信號轉(zhuǎn)換器,射頻信號發(fā)生器,射頻耳機,射頻發(fā)射開線和耳機機座.初始狀態(tài)下射頻耳機已與射頻模塊完成配對過程,為了便于維修更換,射頻耳機和射頻模塊都支持重新配對功能.
在系統(tǒng)工作的時候,若是耳機在機座內(nèi),音頻信號應(yīng)輸出至揚聲器；若耳機不在機座內(nèi)時,音頻信號應(yīng)該輸出至射頻天線.并且,耳機機座帶有充電功能,在KI.15打開并且耳機在機座中時,機座可以對耳機進行充電.
車載無線射頻耳機系統(tǒng)的開發(fā),帶給了車友一些便利的方式,同樣也給其行車帶來了更安全的駕駛.此設(shè)計將會陸續(xù)的被使用.在不遠的將來,將會更智能化,更安全化的行車.
安吉星是是通用汽車與上汽集團之間的第八家合資企業(yè),也是北美市場之外的首家OnStar信息服務(wù)業(yè)務(wù)機構(gòu).是無線技術(shù)和全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星向用戶提供的完善無線服務(wù),包括碰撞自動求助,路邊救援協(xié)助,全音控免提電話,實時按需檢測和全程音控領(lǐng)航等.只要一個鍵就能聯(lián)系上客服中心,全程語音幫車主解決問題.OnStar系統(tǒng)的車身硬件部分用戶控制模塊,碰撞監(jiān)測和強度計量的傳感器,16M3225貼片晶振一顆,定位的車內(nèi)GPS,用于對發(fā)動機/車燈/車鎖等系統(tǒng)進行有限度控制的車身控制單元,與服務(wù)中心傳輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)的SDMA無線通信模塊,聲表面濾波器一顆.
現(xiàn)有的耳機都不能和音響互動,尤其是在開車的過程中邊聽歌邊用耳機接電話.在使用車載藍牙免提電話進行通話的過程中,射頻耳機離開機座后,通話的語音當(dāng)即就轉(zhuǎn)到了耳機上,車里的揚聲器就不再發(fā)聲.車輛的音頻還會從耳機里輸出.當(dāng)耳機放回后,音頻恢復(fù)從原有揚聲器上輸出.
在這種小型系統(tǒng)中,石英晶體振蕩器,電容,電感等器件集成在芯片內(nèi)部有很好的通用性,其抗干擾能力強,不容易受到環(huán)境變化的影響.
車載無線射頻耳機系統(tǒng)內(nèi)部集成了功率放大模塊,MCU,電路選擇開關(guān),信號轉(zhuǎn)換器,射頻信號發(fā)生器,射頻耳機,射頻發(fā)射開線和耳機機座.初始狀態(tài)下射頻耳機已與射頻模塊完成配對過程,為了便于維修更換,射頻耳機和射頻模塊都支持重新配對功能.
在系統(tǒng)工作的時候,若是耳機在機座內(nèi),音頻信號應(yīng)輸出至揚聲器；若耳機不在機座內(nèi)時,音頻信號應(yīng)該輸出至射頻天線.并且,耳機機座帶有充電功能,在KI.15打開并且耳機在機座中時,機座可以對耳機進行充電.
車載無線射頻耳機系統(tǒng)的開發(fā),帶給了車友一些便利的方式,同樣也給其行車帶來了更安全的駕駛.此設(shè)計將會陸續(xù)的被使用.在不遠的將來,將會更智能化,更安全化的行車.
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